確實ESP對于行車的幫助不言而喻。但不知道大家有沒有想過這個問題，為啥很多車都會單獨設計一個ESP的開關？什么情況下需要將ESP關掉呢？下面小編來給大家講講！

ESP的重要性

有的人會問VSA、DSC又是啥？其實這是不同廠家的不同叫法，但其實均屬于同類系統。ESP的原理是，通過傳感器來判斷汽車的行駛狀況，并對發動機的動力進行介入，同時對單個或多個車輪進行分別制動，有效保持汽車行駛的穩定和方向的可控性。

也就是說它能在濕滑路面或者出現緊急避讓時保證車輛不會失控。很多人也正因為這一點，在買車的時候必須選擇帶有ESP的車型。但為啥要給你一個可以關掉它的開關呢？自然是為了讓你在某些情況下不使用這個系統了。那么哪些情況下要關掉ESP呢？

遇到沙地或者泥濘路段

這種情況常去自駕游的朋友可能會遇到比較多，當遇到這種路面時，一定要把ESP關掉。如果沒有關閉ESP，一旦發生陷車，ESP便會介入，對部分車輪進行制動。此時，發動機的扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗；加上ESP會對發動機轉速會被限定，車子很難脫困。

在雨雪天氣爬坡

雨雪天氣關掉ESP，小編不要嚇人。要注意后面還有爬坡兩個字，也就是在雨雪天氣車輛在上坡的時候要關閉，而并非在平直路面上。雨雪天的平路上，開啟ESP能及時調整輪胎的附著力，防止側滑，但在上坡卻是另外一種情況了。

上坡時如果ESP沒有關閉，如果一側出現側滑，另一側有附著力的車輪會制動，這樣就導致原本能上坡的車輛上不去。而且還有可能出現溜車的危險。

雨雪天氣關掉ESP，小編不要嚇人。要注意后面還有爬坡兩個字，也就是在雨雪天氣車輛在上坡的時候要關閉，而并非在平直路面上。雨雪天的平路上，開啟ESP能及時調整輪胎的附著力，防止側滑，但在上坡卻是另外一種情況了。

上坡時如果ESP沒有關閉，如果一側出現側滑，另一側有附著力的車輪會制動，這樣就導致原本能上坡的車輛上不去。而且還有可能出現溜車的危險。

車輛安裝上防滑鏈

對于冬天冰雪世界中度過的哥們，開車出門給輪胎安上防滑鏈，自然能有效防止輪胎在雪地里打滑。但由于安裝上防滑鏈，ESP對于輪胎的輪速傳感器信號的判斷失準，會不斷介入影響行車。所以在裝上防滑鏈后行駛時，應該把ESP關掉。

激烈駕駛、漂移

這一點相信很多車主朋友用不上，畢竟咱們買車大多為了家用。當然也不排除有些年輕人喜歡嘗鮮，想要嘗試漂移帶來的快感，在這里小編也和大家講下這個。很簡單，ESP就是為了讓車子不打滑，現在你想要飄起來，自然要把它給關掉了。還有想要嘗鮮的小伙子，記得去專門場地，切不可在大馬路就甩上了。

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